Kayıplar nedeniyle duyduğu üzüntüyü dile getiren Yankı Bağcıoğlu, hayatını kaybedenlere Allah’tan rahmet, yakınlarına sabır diledi. Bağcıoğlu, kazanın nedenleri konusunda kesin bir değerlendirme yapmak için resmi tahkikat ve soruşturmanın tamamlanması gerektiğini belirtti.

Ancak kurtarılan kazazedelerin olayın hemen ardından verdikleri ilk ifadelerin bazı ciddi soru işaretlerini gündeme getirdiğini ifade eden Bağcıoğlu, özellikle geminin genel materyal ve bakım durumu, denize elverişliliği ve yapılan denetimlerin etkinliğinin ayrıntılı biçimde incelenmesi gerektiğini söyledi.

Bağcıoğlu’na göre soruşturma kapsamında;

• Geminin bakım ve teknik durumu ile denize elverişliliği,
• Geminin sertifika ve emniyet belgelerinin geçerliliği ve fiilî durumuyla uyumu,
• Can kurtarma malzemelerinin sayısı, yeterliliği ve kullanılabilir durumda olup olmadığı,
• Mürettebatın denizcilik eğitimi ve mesleki yeterliliği,
• Kaptan ve diğer mürettebatın gerekli sertifikalara sahip olup olmadığı,
• Acil durum, yangın, tahliye ve gemiyi terk eğitimlerinin yeterliliği,
• Yolcuların seyir öncesinde acil durumlar konusunda bilgilendirilip bilgilendirilmediği,
• Kaza sırasında yolcuların yönlendirilmesine ilişkin usullerin uygulanıp uygulanmadığı

gibi başlıkların titizlikle incelenmesi gerekiyor.

“ARAMA-KURTARMA HELİKOPTERİ TEDARİKİ ACİL BİR İHTİYAÇ”

Bağcıoğlu, Girne’deki kazanın yalnızca gemi güvenliği açısından değil, Türkiye’nin deniz üzerindeki arama-kurtarma kapasitesi bakımından da önemli bir ders ortaya koyduğunu belirtti.

Olayın sahile yakın bir bölgede meydana gelmesinin arama-kurtarma ekiplerinin zamanında müdahale etmesine imkân sağladığını ifade eden Bağcıoğlu, sahilden uzak ve açık denizde meydana gelebilecek, çok sayıda kazazedenin bulunduğu olaylarda mevcut kapasitenin yeterliliğinin ayrıca değerlendirilmesi gerektiğine dikkat çekti.

Bağcıoğlu, Sahil Güvenlik Komutanlığı’nın deniz üzerinde arama-kurtarma görevlerine uygun genel maksat helikopterlerine ihtiyaç duyduğunu belirterek, 2014–2015 yıllarında sonuçlandırılamayan arama-kurtarma maksatlı helikopter tedarik projesinin yeniden başlatılması çağrısında bulundu.

“GÖKBEY TEK BAŞINA ÇÖZÜM DEĞİL”

Türkiye’nin yerli ve milli helikopteri GÖKBEY’in keşif ve gözetleme görevlerinde kullanılabileceğini belirten Bağcıoğlu, ancak açık denizde, uzak mesafelerde gerçekleştirilecek arama-kurtarma faaliyetleri için özel kabiliyetlere sahip helikopterlere ihtiyaç bulunduğunu ifade etti.

Bağcıoğlu, “Özellikle deniz üzerinde uzak mesafeli arama-kurtarma görevleri için gerekli kabiliyetlere sahip hazır çözümlere başvurmak zorunludur” değerlendirmesinde bulundu.

“BUNLAR HENÜZ KESİNLEŞMİŞ TESPİTLER DEĞİL”

Kazazedelerin ilk ifadelerinden geminin materyal durumunun iyi olmadığı, yeterli miktarda can kurtarma malzemesi bulunmadığı ve personelin eğitim seviyesinde sorunlar yaşanmış olabileceği yönünde bir izlenim oluştuğunu belirten Bağcıoğlu, bu değerlendirmelerin kesin hüküm olarak görülmemesi gerektiğinin özellikle altını çizdi.

Bağcıoğlu, nihai sorumluluk ve kaza nedenlerinin ancak resmi tahkikat ve soruşturma tamamlandıktan sonra ortaya konulabileceğini vurguladı.

Girne deniz kazasının Türkiye açısından önemli bir uyarı niteliğinde olduğunu belirten Bağcıoğlu’nun mesajı ise net:

Denizde can güvenliği için gemi denetimleri ve mürettebat eğitimleri kadar, uzak mesafelerde etkin müdahale sağlayacak arama-kurtarma kapasitesi de güçlendirilmeli; 2014–2015 yıllarında akamete uğrayan arama-kurtarma helikopteri tedarik projesi süratle yeniden hayata geçirilmelidir.