GÜNDEM

İBB’den Toplu Ulaşımda Dev Filo Yatırımı: Türk Mühendislerinin Tasarımı Yerli ve Çevreci Araçlar İETT Filosunda

|
378951 Görüntüleme
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), kentin toplu ulaşım omurgasını oluşturan İETT filosunu büyütmek, gençleştirmek ve çevreci dönüşümü hızlandırmak amacıyla önemli bir yatırımı hayata geçirdi. Tamamı yerli üretim ve Türk mühendislerinin tasarımı olan 2.000 yeni otobüs hedefi doğrultusunda, ilk etapta alımı planlanan 760 araç kapsamında yeni teslimatlar gerçekleştirildi.
İBB’den Toplu Ulaşımda Dev Filo Yatırımı: Türk Mühendislerinin Tasarımı Yerli ve Çevreci Araçlar İETT Filosunda

Geçtiğimiz ay hizmete alınan 30 yeni metrobüsün ardından, 12 metre uzunluğunda ve Euro 6 çevreci motora sahip yeni nesil solo otobüslerin ilk partisi de Edirnekapı Garajı’nda düzenlenen törenle filoya dahil edildi.

Tören ve Katılımcılar

Araçların filoya alımı ve denetimi;

  • İBB Başkanvekili Nuri Aslan,

  • İBB Genel Sekreteri Prof. Dr. Volkan Demir,

  • İETT Genel Müdürü İrfan Demet

şahitliğinde gerçekleştirildi. İrfan Demet araçların genel performansı hakkında teknik bir anlatım yaparken, Nuri Aslan garajdaki yeni araçları yerinde inceleyerek önemli açıklamalarda bulundu.

Nuri Aslan’dan Önemli Açıklamalar ve Vurgular

1. Filo Büyüklüğü ve 2.000 Araç Hedefi

İBB Başkanvekili Nuri Aslan, İETT filosunun 2019 yılında 3.065 araçtan oluştuğunu hatırlatarak şu bilgileri paylaştı:

  • Filo yaklaşık %23 büyüme ile 3.765 araç sayısına ulaştı.

  • Özel halk otobüsleri ile birlikte İstanbul’da toplu ulaşım hizmeti 6.800 araç ile sağlanıyor.

  • 2.000 yeni otobüs hedefinin 760 tanesinin bütün işlemleri bitti, 660 tanesinin ise sözleşmesi imzalandı.

2. Çevreci Dönüşüm ve 2050 Karbon Nötr Vizyonu

Yıl sonuna kadar 55 metrobüs ve 90 adet 12 metrelik otobüsün daha teslim alınacağını belirten Aslan, çevreci yatırımların önemine dikkat çekti:

"Eskiden 'Euro 3' motorumuz vardı, şimdi 'Euro 6' motor kullanıyoruz. Euro 3 motor ile Euro 6 motor arasında karbon salımı olarak yaklaşık yüzde 100 bir fark var. Hem yakıt tasarrufumuz var hem de çevreyi korumak için doğru yatırım yapıyoruz. 2.000 otobüsü alıp eski 2.000 otobüsü kapsam dışına çıkardığımızda, 2050 vizyonu doğrultusunda karbon salımı çok düşük ya da nötr olan bir İstanbul hedefimize ulaşmak için 2019’dan beri gece gündüz uğraşıyoruz."

3. Yüzde 100 Yerli Üretim ve Türk Mühendisliği

Otobüslerin tamamen yurt içindeki üretici firmaların avantajları ve Türk işçilerinin emeğiyle üretildiğini vurgulayan Aslan, yerli sanayinin desteklendiğini belirtti:

  • TRAM34 Projesi: T4 hattında kullanılacak 34 tramvayın İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin kendi patenti ve Türk mühendislerinin dizaynıyla yapıldığı ifade edildi.

  • Gelecekte metro araçları ve elektrikli otobüslerin de aynı anlayışla Türk mühendisleri tarafından tasarlanacağı ve üretileceği vurgulandı.

4. "İstanbul Modeli" Belediyecilik

2019'dan bu yana hayata geçirilen "İstanbul Modeli" ile elektrikli bisikletler (2.400 adet) ve Adalar'da %100 elektrikli araç dönüşümü (250 adet) gibi projelerin devreye alındığını belirten Aslan; Tarihi Yarımada'da, deniz ulaşımında ve ilerleyen süreçte atölyelerde dönüştürülecek elektrikli otobüslerle bu ağın genişletileceğini kaydetti.

0 KM Metrobüs ile İlk Yolculuk

Değerlendirmelerin ardından İBB Başkanvekili Nuri Aslan, İBB Genel Sekreteri Prof. Dr. Volkan Demir ve İETT Genel Müdürü İrfan Demet, filoya yeni katılan 0 KM bir metrobüsle sefere çıktı. Avcılar durağına kadar duraklardan yolcu alarak ilerleyen metrobüste Nuri Aslan vatandaşlarla sohbet ederek istek ve önerilerini dinledi, sorunların çözümü için ilgili ekiplere talimatlar verdi.

Yorum Yazın

Yorum yazarak topluluk kurallarımızı kabul etmiş bulunuyor ve tüm sorumluluğu üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan sitemiz hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.