1/ Türk savunma sanayi, İHA/SİHA, KAAN, MİLGEM, AKYA, ATMACA gibi projelerle parlasa da ALTAY Ana Muharebe Tankı Projesi yönetimsel ve teknik sorunlarla boğuştu.

2/ TARİHÇE:
1996’ya uzanan çalışmaların ardından 2004’te özgün milli tank projesi başlatılan, 2012’de prototipi tanıtılan, 2016’da prototip testleri tamamlanan ve 2018’de seri üretim sözleşmesi imzalanan ALTAY’da, seri üretim kapsamındaki kısıtlı ilk teslimatlar ancak 28 Ekim 2025’te başladı.

3/ GECİKMENİN SEBEPLERI:
Planlama hataları, dışa bağımlılık, motor/transmisyon sorunları, yüklenici firmanın yetersizliği ve siyasi saiklerle yapılan tercihlerdir.
Teknolojinin süratle gelişmesi ve tehditlerin değişmesi nedeniyle projede yapılan zorunlu revizyonlar da takvimi etkiledi. 
Ancak bu durum, uzun yıllara yayılan gecikmenin gerekçesi olamaz; değişime uyum etkin proje yönetiminin parçasıdır.

4/ DERS ALINMASI GEREKEN NOKTALAR:
+  Etkin Yönetim Eksikliği:
OTOKAR’ın 2016’da başarıyla test edilen prototipleri sonrasında seri üretim ihalesi, tecrübe ve yeterliliği tartışmalı BMC’ye verildi.
Gerçekçi planlama, şeffaflık ve liyakatli ekipler oluşturulmadı.
+  Adil Yönetim Yetersizliği:
Firma seçiminde liyakat yerine siyasi yakınlığın etkili olduğu yönündeki ciddi eleştiriler giderilemedi.
+  Denetim Zafiyeti:
Proje takibi yetersiz ve şeffaf değil.
TBMM ve Sayıştay denetimi şart.
+  Kaybettiklerimiz:
Milli güvenliğimiz açısından önemli bir kapasite zamanında kazanılamadı. 
Birçok ülke modern tank filolarını güçlendirirken gecikmeler ihracat fırsatlarını da olumsuz etkiledi.